2011本田飞度与福美来：市场与报废的双重命运

# 一、市场风云：2011本田飞度与福美来

2011年，对于汽车市场而言，是一个充满变化与挑战的年份。这一年，本田飞度与福美来两款车型在市场上各自占据了一席之地。本田飞度凭借其独特的外观设计、出色的燃油经济性和灵活的空间布局，迅速赢得了消费者的青睐。而福美来则凭借其宽敞的内部空间和相对亲民的价格，成为了家庭用车的热门选择。这两款车型在市场上的表现如何？它们各自的优势与劣势又是什么？本文将为您揭开谜底。

# 二、本田飞度：市场上的“小钢炮”

## 1. 外观设计与空间布局

本田飞度的外观设计简洁而时尚，前脸采用了本田家族式的镀铬进气格栅，搭配锐利的前大灯组，整体给人一种年轻、动感的感觉。车身线条流畅，尤其是车尾部分的设计，更是让人眼前一亮。飞度的车身尺寸为4040mm×1695mm×1510mm，轴距为2520mm，这样的尺寸在小型车中已经算是比较宽敞的。车内空间布局合理，前排座椅宽敞舒适，后排座椅可以按比例放倒，进一步增加了储物空间。此外，飞度还配备了多功能方向盘、中控大屏、倒车影像等配置，提升了驾驶体验。

## 2. 动力性能与燃油经济性

本田飞度搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为96马力，最大扭矩为155牛·米。虽然动力表现不算强劲，但在城市道路中驾驶时，飞度的动力响应非常灵敏，加速过程平顺且安静。此外，飞度还配备了CVT无级变速器，使得换挡过程更加平顺，进一步提升了燃油经济性。根据官方数据，飞度的综合油耗仅为5.3L/100km，这对于一款小型车来说已经相当出色。

## 3. 安全配置与驾驶辅助系统

本田飞度在安全配置方面也表现出色。它配备了VSA车辆稳定性辅助系统、TPMS胎压监测系统、HSA坡道起步辅助系统等主动安全配置。此外，飞度还配备了倒车雷达和倒车影像系统，进一步提升了驾驶安全性。在被动安全方面，飞度配备了前排双气囊、侧气囊和头部气帘等配置，为驾乘者提供了全方位的安全保障。

## 4. 市场表现与用户口碑

自2011年上市以来，本田飞度在市场上表现稳定，销量逐年增长。根据中国汽车工业协会的数据，2011年飞度的销量为13.8万辆，2012年则达到了15.6万辆。飞度凭借其出色的性价比和良好的口碑，在小型车市场中占据了重要地位。许多消费者表示，飞度不仅外观时尚、空间宽敞，而且驾驶体验也非常出色。此外，飞度还获得了多项奖项和荣誉，如“年度最佳小型车”、“年度最佳城市车”等。

# 三、福美来：家庭用车的“好帮手”

## 1. 外观设计与空间布局

福美来是一款中型轿车，其外观设计简洁大方，前脸采用了大尺寸镀铬进气格栅和锐利的前大灯组，整体给人一种稳重、大气的感觉。车身线条流畅，尤其是车尾部分的设计，更加凸显了福美来的稳重感。福美来的车身尺寸为4780mm×1780mm×1480mm，轴距为2700mm，这样的尺寸在中型车中已经算是比较宽敞的。车内空间布局合理，前排座椅宽敞舒适，后排座椅可以按比例放倒，进一步增加了储物空间。此外，福美来还配备了多功能方向盘、中控大屏、倒车影像等配置，提升了驾驶体验。

## 2. 动力性能与燃油经济性

福美来搭载了1.5L自然吸气发动机和1.8L自然吸气发动机两种动力配置。其中，1.5L自然吸气发动机的最大功率为114马力，最大扭矩为143牛·米；1.8L自然吸气发动机的最大功率为139马力，最大扭矩为170牛·米。虽然动力表现不算强劲，但在城市道路中驾驶时，福美来的动力响应非常灵敏，加速过程平顺且安静。此外，福美来还配备了5速手动变速器和CVT无级变速器两种变速器选择，使得换挡过程更加平顺，进一步提升了燃油经济性。根据官方数据，福美来的综合油耗分别为6.2L/100km和6.8L/100km。

## 3. 安全配置与驾驶辅助系统

福美来在安全配置方面也表现出色。它配备了VSA车辆稳定性辅助系统、TPMS胎压监测系统、HSA坡道起步辅助系统等主动安全配置。此外，福美来还配备了倒车雷达和倒车影像系统，进一步提升了驾驶安全性。在被动安全方面，福美来配备了前排双气囊、侧气囊和头部气帘等配置，为驾乘者提供了全方位的安全保障。

## 4. 市场表现与用户口碑

自2011年上市以来，福美来在市场上表现稳定，销量逐年增长。根据中国汽车工业协会的数据，2011年福美的销量为13.8万辆，2012年则达到了15.6万辆。福美来凭借其宽敞的内部空间和相对亲民的价格，在家庭用车市场中占据了重要地位。许多消费者表示，福美来不仅外观稳重、空间宽敞，而且驾驶体验也非常出色。此外，福美来还获得了多项奖项和荣誉，如“年度最佳中型车”、“年度最佳家庭车”等。

# 四、报废年限：营转非车辆的特殊命运

## 1. 营转非车辆的定义

营转非车辆是指原本用于营运的车辆（如出租车、公交车等）在完成营运任务后转为非营运用途的车辆。这类车辆在使用过程中往往承受了较大的负荷和磨损，因此其使用寿命相对较短。

## 2. 报废年限的规定

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，不同类型的车辆有不同的报废年限。对于小型轿车而言，使用年限为15年；对于中型轿车而言，使用年限为10年；对于大型轿车而言，使用年限为8年。然而，对于营转非车辆而言，其报废年限会根据车辆的实际使用情况而有所不同。一般来说，营转非车辆的报废年限会比普通车辆短一些。

## 3. 营转非车辆的报废原因

营转非车辆的报废原因主要有以下几点：

- 车辆磨损严重：由于长期用于营运，这些车辆在使用过程中承受了较大的负荷和磨损，导致车辆零部件老化、损坏严重。

- 安全性能下降：随着车辆使用年限的增长，车辆的安全性能会逐渐下降。特别是对于营运车辆而言，其安全性能要求更高。

- 环保要求提高：随着环保要求的不断提高，老旧车辆的排放标准难以满足新的环保要求。

- 经济成本增加：随着车辆使用年限的增长，维修保养成本会逐渐增加。对于营运车辆而言，这将直接影响到运营成本。

## 4. 营转非车辆的处理方式

对于营转非车辆而言，其处理方式主要有以下几种：

- 报废处理：将车辆进行报废处理是最常见的处理方式之一。车主需要将车辆送到指定的报废处理中心进行拆解，并办理相关手续。

- 转为非营运用途：如果车辆仍然符合非营运用途的要求，则可以将其转为非营运用途继续使用。

- 出售或出租：车主可以选择将车辆出售或出租给其他需要使用车辆的人或企业。

# 五、结语

综上所述，2011年的本田飞度与福美来在市场上的表现各有千秋。本田飞度凭借其独特的外观设计、出色的燃油经济性和灵活的空间布局，在小型车市场中占据了重要地位；而福美来则凭借其宽敞的内部空间和相对亲民的价格，在家庭用车市场中占据了重要地位。然而，在报废年限方面，营转非车辆由于长期用于营运而承受了较大的负荷和磨损，因此其报废年限会比普通车辆短一些。对于车主而言，在选择车辆时不仅要考虑其市场表现和用户口碑，还要关注其报废年限和处理方式，以便更好地规划自己的用车需求。